海外「皆さん、これが日本です」 スーパースターを目の前にした日本...
「国家消滅を止められるのか！」韓国の大手新聞...
韓国人「日本人が外車にあまり乗らないってマジなのか？それともこれも捏造なのか？」→「」「」
韓国は正直ドイツ3社がよく見かけるレベルじゃないか
でも日本は韓国のようにドイツ3社のような外車が相対的にあまり見かけないのか？
それともこれも捏造なのか？
日本では外車の維持費って凄くかかるの？←「部品の取り寄せがね・・・」（海外の反応）
国民は不買運動して戦っていたのに…韓国在外公館の外車、3台に1台は日本車＝韓国の反応
韓国人「日本のホンダと日産、経営統合推進 実現すれば世界3位のグループに」→「現代・起亜の順位が突然落ちるよｗｗｗ」「日本車の逆襲開始 これは現代・起亜も緊張しなければならない」「ホンダと日産の統合楽しみだわ 面白い車を作ってほしいよ」
【日経特報】ホンダ･日産が統合へ 持ち株会社設立､三菱自の合流視野https://t.co/NbXKPoWUxG
— 日本経済...
韓国人「走行距離75kmの韓国EVの状態をご覧ください・・・」→「ハイブリッドが最高」「高速道路だったら危なかったね」「カメのアイコンがマジでムカつくね」
キャスパーEV、100kmも乗ってないのにすごいね
むかつくよ（汗）はぁ
写真は停車中に撮った
...
References：mlbpark
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韓国の反応
いや、日本もドイツ車大好きだよ
オリジナリティを考えて左ハンドルで乗ってる人もいる
オリジナリティを考えて左ハンドルで乗ってる人もいる
Originalityがどういう意味なのかは分かって書いてますか？
おかしなコングリッシュは使わないでください
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多いけど、販売量を問い詰めると韓国の方がもっと売れる
高級住宅街の方に行くとよく見かける
韓国のように低層の集合住宅にもドイツ3社があるとかじゃなくて
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海外「日本のこういう面が好き！」東京の高級住宅街の特徴を解説した動画に反響
韓国人「日本最高の高級住宅街に立ち並ぶ大邸宅をご覧ください…」→「我々とはスケールが違う…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
韓国のドイツ車愛が格別だからであって
自分が日本に初めて行った時は韓国よりドイツ車が多いと感じた
自分が日本に初めて行った時は韓国よりドイツ車が多いと感じた
外国人たちが韓国に来て驚くことの中の一つが道路に現代・起亜車しかないということなんだけど
ベンツめっちゃ好き
1～2年前の記事だけ見てもベンツは韓国より30％売れなくてBMWは50％売れないレベルなので人口数に比べて韓国が特に多いのは事実
カートップ編集部(編集)
日本も外車はかなり見かけたけど
そして珍しくこれがなぜあるのかと思うルノー・カングーの商業者やアルファロメオも見かける
そして珍しくこれがなぜあるのかと思うルノー・カングーの商業者やアルファロメオも見かける
韓国：18％くらいで高級車の割合が高い
日本：10％くらいで一般的な販売傾向
日本：10％くらいで一般的な販売傾向
一ヶ月前九州に行って400km以上レンタカーで運転したけど
韓国より確かに割合は低いと感じた
韓国より確かに割合は低いと感じた
韓国人「日本と韓国の運転マナーを比較した結果がマジでヤバかった‥」→「歩行者を煽るのは先進国で我が国だけですか？」
韓国人「日本と韓国だけにある運転マナーを見てみよう」「これ日帝残滓なのか…」
大韓民国の年間販売台数を見ると国産車の割合が90％、輸入車の割合が10％であるｗｗｗｗｗ
特に多く感じるのは輸入車をよく乗ってる上級地域に住んでいるからだ
ワンルームの駐車場に輸入車が多いと言っても販売量がファクトｗｗｗｗｗ
3シリーズ5シリーズに乗ればカープアだとかなんとか言っても輸入車シェア10％であるところに希少性は相変わらずなのに
ただみんなの認識であるだけ
特に多く感じるのは輸入車をよく乗ってる上級地域に住んでいるからだ
ワンルームの駐車場に輸入車が多いと言っても販売量がファクトｗｗｗｗｗ
3シリーズ5シリーズに乗ればカープアだとかなんとか言っても輸入車シェア10％であるところに希少性は相変わらずなのに
ただみんなの認識であるだけ
当然高級車が好きでかっこいいと思うけど、韓国との違いが日本の人たちはかっこいい～で終わることです
それを買わなければならないという気持ち自体が何か我々と違って弱いです
それを買わなければならないという気持ち自体が何か我々と違って弱いです
ベンツ欲しくないの？と聞けば「欲しいよ、でもまず釣り竿を変えたい」こんな感じの会話である
何か他人に見せつけるよりは自分が今すぐ心酔した趣味が優先なのか？
大谷を見ると何か車に興味がないのが感じられるじゃん？そういう感じ
確かに社会的な雰囲気の違いがあるにはある
遊興側の女の子たちは韓国のように車で見栄を張る感じがあった
自分の店で1年働いたらポルシェを買うとか言いながら
でも一般的な日本の女性は車に気を使わない
彼氏の車って何？こんな感じの関心ではなく、車持ってるの？楽だね、みたいな感じ
遊興側の女の子たちは韓国のように車で見栄を張る感じがあった
自分の店で1年働いたらポルシェを買うとか言いながら
でも一般的な日本の女性は車に気を使わない
彼氏の車って何？こんな感じの関心ではなく、車持ってるの？楽だね、みたいな感じ
その通り、自分が日本に住んでいた時にガソリンスタンドで1970年代の角ばったキャデラックがあって本当にビックリした
すごくかっこいいんですよ
そして、黄色が特に好きな教授がいたんだけど、その人の車がビートルのような形をした黄色の外車だったので
日本人も外車をよく乗るけど、何か最新型の高級車を好むというよりは
自分の好みに合うような独特な外車にたくさん乗る感じだった
すごくかっこいいんですよ
そして、黄色が特に好きな教授がいたんだけど、その人の車がビートルのような形をした黄色の外車だったので
日本人も外車をよく乗るけど、何か最新型の高級車を好むというよりは
自分の好みに合うような独特な外車にたくさん乗る感じだった
好きで乗ってる人はいるけど、どっかの国みたいに見えを張るためには乗らないからな
国産車の方が性能燃費操作性アフターサービスが上だからねぇ。車検の関係で短期間で乗り換える人も多いから残価率高いのも強い。アメリカとかでは日本の亜種くらいの感覚でよく知らずに韓国車買って残価率低くてブチギレてる人多いよ。
アメリカでの韓国車ってプアマンズTOYOTAでしょうw
アメリカではそうだな
一方日本では韓国車は高級車に分類されている
俺たちは軽自動車を買うのが精一杯だろ？
韓国人は韓国車を惜しげもなく買うんだぜ
羨ましいよ
韓国車が高級車？ｗ
しかもしれっと俺たちってｗバレバレだってｗ
羨ましい？
韓国車なんか乗ってたら馬鹿にされるの間違いでしょ
笑わせんな。朝鮮車が高級車だあ？ただの不良品なので製品として、そもそも認識されてないんだよ、マヌケ。（笑）それを証拠に朝鮮車なんか買ってる日本人はおらん。（笑）
韓国人が韓国車買わなかったら誰が買うんだよ
てい造、ここでもボロ負け
韓国車なんか乗ってると恥ずかしい
在庫でも買わないんじゃないかｗ
マジであんな高い車買えないよ
ボッコボコにされてて草
誰があんなクソみたいな車買うのよ
同胞に頼みなよ
鼻つまみ者発見機は、（無辜の）民間人にも有用ｗ
在日も買わない現代起亜。
答え出ているなあ。
韓国車、35台しか売れてなくて草
>一方日本では韓国車は高級車に分類されている
性能・品質・耐久性が悪いのに高い。
言ってしまえば割高。
割高な車を高級車とは言わんなwww
面白い奴やな笑
あ、釣れたw 現代車がTOYOTAより価値がないのを認めちゃったわけだ。
あと軽自動車って世界で引き合いが始まってるんだけど、知らなかったでしょw
韓国車って、確かに値段だけは高級車並みだよねｗｗｗ
故障が多くてアフターサービスが最悪だって聞いてるわ。
無駄にでっかくてエンブレムが溶けて流れたⒽマークｗｗｗｗｗ
中古車業界人だけど
南朝鮮の車1度も扱ったことねーよｗｗ
需要が一切ないのか
あの国の車だから！
なのに、同胞がわんさかいる日本で売れたのは数台って．．．
ゴタクはいいから、買ってやれ
30年位前までは、まだ見栄で乗るみたいな部分が強かった気がする
『四畳半でベンツ』みたいな言葉もあったしね・・・
最近は『他人の目を気にせず趣味にお金を投じる』人が圧倒的に多いよね
ドイツ車と言うのは基本的に日本車が世界で幅を利かすまで唯一といって信頼性が高い事がセールスポイントだった車だ。ベンツがラグジュアリーなセダンタイプのラインナップでフォーマルだったのもあり世界各国の公用車や社用車、自分で運転出来する個人社長向けなどで浸透したので、そのイメージで今でも発展途上国を中心に、車の事には対してさほど興味は無いが無難でメジャーな高級車として成金には知名度が高い。
信頼性が段違いで車格も同等以上の日本車のレクサスが上位車種のライバルなのでだいぶん顧客ユーザーを取られたし、日本車のように信頼性を維持出来ずイメージほど現在では信頼性が高くは無く設計上メンテナンス性にかけるが、日本車を除けば車種によりまだ上位なのとそれなりに売れてきている為に、既存の販売網が出来上がっていて正規輸入がある国なら外国車としてはアフターサービスや修理も悪くは無いので、見栄は張りたいが経済的に壊れるのが多いと不安で困る初心者や成金用と言うわけである。
日本は国産車の品質向上が短期で著しかったので外車に対しては比較すれば元々保守的にならざる負えず、単に外車だからと飛びつく感覚が元から乏しい。価格も外車と国産車の同等新車価格が昔の様に大きな差は無くなり、中古市場などでは外車は新車に近い正規輸入ディーラー取扱でもなければ二束三文なのでスーパーカーを除いては憧れも無い。デザイン性でもスーパーカーレベルで無いと良く売れる層の車種は外車でも似たりよったりになったのでこれも選択価値から外れた。
経済的見栄から外車を買うと言うことも無くなったので、外車を選ぶ選択価値感はほぼデザイン性と希少性からくる個性的な差別化志向しかないので、外車でも値段では無く個性としての希少価値の無い物は単に信頼性の低い粗大ゴミでしかなくなって久しい。
欧米で日本車だと思わせるためにヒュンダイからホンダに似てるヒョンデに改名したくらいだからな
バブルの頃はＢＭＷ３シリーズがドイツ車のカローラと言われて女の子に馬鹿にされてたなぁww(*´ω｀*)。
六本木のカローラ
六本木カローラだぞ
乗りたい車に乗れず見栄で決めるとか哀れ
ベンツ、BMW…もうどうでもよい、日本は
ボルボカーズは中国のジーリーがフォードから買収したので韓国で販売されているボルボは中国製
バブル当時、アメ車や欧州車を買って
後悔したからからね～
韓国は日本の30年後ろを歩いてると言われてるのがよくわかる
感覚がまだバブルを引きずってる（ゴミのようなバブルだったが）
日本車＞外車の日本とは違って
韓国車＜外車だから見栄以外でも乗る意味はあるよ
日本車と同等の品質を求めると
日本車の３倍以上の金額が必要
だからね～
販売量みたらわかるだろw
あっ、朝鮮人は数字わからないんだったな。失礼。
>多いけど、販売量を問い詰めると韓国の方がもっと売れる
ダウト
金持ちアピしたいなら外車じゃなくアルファードとかレクサスのLMシリーズとかになるイメージだな、今のトレンドは。
だから韓国人みたいに車で金持ちマウント取ってくる人間が乗りそうな車って流れ違うの？
昔ならベンツとかだったんだろうけど。
外車チョイスする人間は大多数が趣味だろ。
アルヴェルは田舎のヤンキー向け。
これは流出したトヨタの販売マニュアルに
しっかり明記されている。
韓国人にとっての自動車ってあれでしょ？
黒人がわけのわからない高いスニーカーを履いて
同じ価値観の黒人に見せびらかして俺すげ〜だろするアレ
わざわざ外車買う意味もないし
そもそも韓国では現代以外は全部外車だよね。
日本は国内でトヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スズキ、スバル、三菱と競争が激しいので韓国と比べても意味ないと思う。
車見せびらかすために食べるの我慢して借金してるの世界中で韓国人だけでしょ
バブルの頃は金回り良かったけどね。 銀行がこぞって「借りてくれ！」ってやってた頃だから。
その点、韓国は全く違うでしょ。
＞韓国のように低層の集合住宅にもドイツ3社があるとかじゃなくて
安アパートの住人が、借金してドイツ車を買ってるってことでは？
は？お前らより高級な外車乗ってるわw
ツベ動画でも見て自国のシュボさの現実を知れ このドアホ共
バイク文化も育たなかった底辺後進国がw
自慢するために外車を買うのが韓国人か
なんか薄っぺらい奴らだな
だから、それがどうした？そんな事比べてどうする？会社平気か？給料出てるか？飯くえるのか？韓国からはいろんな要望きてるぞ、全部断ってるけどな、経済支援？食料危機？スワップ？大統領が李になるかもしれないのにか？
ヤクザの規制が遅れすぎていて長年ヤクザが大手を振って高級車乗り回していたせいで金はあるけど知能が低いイメージが強いんじゃないか？
田舎の農家とか田舎のチンピラとかはまだかなり好んでるらしいけど
オレは徳大寺有恒が胡散臭くて大嫌いだったのでﾒﾙﾂｪｰﾃﾞｽなんか知りません
よう！徳さん。
われ、生きとったんけ？
韓国人はブランドだけで上級国民になったつもりでいる奴ばかりだから、ドイツ3社なら何でも良いのである。だからベンツでもＢＭＷでも一番安い車種に乗ってる。日本は外車率が低くても高級外車に乗ってる・・・・
韓国はSクラス・7シリーズ・A８の最小排気量
Cクラス・３シリーズ・A５（A4はEV）は売れていない見栄が張れないから
ちなみにドイツ本国には無い小排気量の見栄っ張りグレードが韓国用に設定されてる。
日本で外車に乗ろうなんてのは趣味の世界だからね
しょっちゅう何処かに不具合が出ても、自分で修理をすることすら楽しむような人じゃないと無理
日本人は韓国人みたいにスラムに住みながらBenzに乗るなんてやってねぇよｗ
オペル「あー、うん、まぁ…」
韓国車も外国車ですよ、怖くて乗れません
クレジットで買うから家計負債が増えるのですよ
その見栄で韓国車メーカーが苦しんでサービスが低下し更に人気がなくなるスパイラル
電気系が逝ったら地獄をみるイメージしかないな。まーどこ壊れてもダルいのがドイツ車
そのドイツのパーツ頼みなのが今の韓国車
この頃じゃドイツ車も陰りが見えてきて、工場閉鎖が相次いでいるようだし、
せいぜいエラ共が買い支えてやればいいんでね？
仲良く地獄行きが似合っているよ。
表面上は南朝鮮人の憧れがドイツてドイツ大好きだからね（心の中では日本への憧れが魂レベルで染み付いてる）
ただドイツ人は韓国人のことが世界一嫌いなんだけどw
外車の維持費を理解していないから、こんな事を書けるのかな？
部品の交換だけでも、数ヶ月掛かる事を知っているから、国産車で十分だろ
しかも、部品の品質が悪かった等の理由でまた時間が掛かる事も分かっていなさそう
金正恩が旧型レクサスLXに乗るぐらい、ドイツ車は維持費が掛かるから
ベンツは今も金持ちが乗ってるイメージだけど
他社の車はどうなんだろね・・・レクサスの方が良い気はするけど
カイエンとか毎年事故や炎上のニュース見るし
見栄っ張りエラ張り
分相応って言葉を知らない
「よく見る」とか「あまり見ない」とか
こんな抽象的なこと言ってても何の意味も
無いだろうに、こいつらアホウなのか？
ま～た、始まった。
コメント急いでないっての。
何なの、このアホウサイトは。
決まっている。見栄と優越感を味わうためだろ。乗り心地とか燃費なんか二の次なんだよ。バカ民族らしいじゃんwww
駐車場も確保しないで外車に乗るとか、ひたすら貧乏くさくてみっともないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
降車感とか、どんだけいい車から降りて来ようが、腹出てる短足のハゲオヤジって時点で台無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国人ってやることなすこと、みんなそう
携帯灰皿も持たずに路上でタバコ吸ってポイ捨て
包み紙も用意せずガムくっちゃくっちゃして壁や道路に擦り付け
全部飲めもしないのに見栄張って大きいサイズの飲み物買って、半分残して路上に積み上げ
こんなカッコ悪いことやりまくってるくせにイケメン気取りで前髪ファサッて掻き上げて壁にもたれてため息フゥとかしてるんだよ、おなか痛いｗｗｗｗｗｗ
ひとえに知能が低いだけだから許してやれ。（笑）
90年代ころまではベンツやボルボなどが頑丈で安全なんて言われてたけど、現在では衝突試験や自動ブレーキ試験で日本車の方が良い成績出しているからなあ。
今どきの外車なんて燃料食うばっかりで、成金趣味や舶来至上主義でもなければ、普通の人にとっては大金払って買う価値がない。
左ハンドルは料金所やドライブスルーが不便だし、故障した時の対応が遅くて面倒くさいだけ。
ずっと外車が好きで乗り継いでいた知人が、奥さんの反対で国産小型車に乗り換えた。すると、今までよりもずっと快適で何でもっと早くから国産車にしなかったのかと後悔してたわ。
日本の自動車メーカーはダントツ世界一なわけだが・・・
ところでバ韓は、日本車に対する高関税締め出しを撤廃したのか？
韓国でレクサスESが売れている理由
米韓FTAで米国製ESに関税が掛からない
ベース車種がカムリからアバロンに代わって大型化して見栄が張れて壊れない
リセール価格が低く、故障が多いドイツ車を買うのってハッキリ言ってお金も時間も無駄使い、
ステータスと見栄だけで買っているドイツ車
趣味で時間とお金をかけて車を改造したりする人達にはいいかもね！
若気の至りと言うか、暴れ馬乗りこなす的感覚で
安っいゴルフとか買ったけど、ほんと後悔しか無かったわｗ
それなりに楽しめたけど、その後にトヨタ買ったら
乗りやすいし、下取りはいいしでそれからはトヨタ一筋。
見栄張りは今はアルファードとかじゃないの?
残価設定ローンで。何がいいのか不明だが
ステータスより 自分の乗りたいくるまだよね、チョウセン種族はわかるまい
( ・ω・)？普通に外車見かけるのだが。
ベンツのEV、中国バッテリー。乗るか？
日本の年間新車販売数が2023年で450万台ほどで外車はその5%くらい
性能だけで言えば日本車で十分だし
日本車でも高級車あるから超高級車が欲しい人かマニア以外はあまり外車買わないのかもね
レクサスは主要マーケットの日米でメルセデス・BMW・アウディ等のプレミアムカー市場を奪うことに成功したけど、
ジェネシスは主要マーケットの米韓で失敗しただけだろｗ
俺たち日本人は、借金してトミカを買うのが精一杯である
お前はパンストブサイク顔なのに日本人に成りすましてるよな。
バレてるよ？
いつ帰るの？
家計負債世界一の役立たず韓国人やんけwww
「日本人は貧乏になった！」って言ってる割になぜか家計負債には触れないよねw 釣りとか煽りやってる奴の知力って、その程度なんだろうなぁ。
日本を貶めたいなら、堂々と日本のお世話になっている惨めな在庫でーすって名乗れ。本当に卑怯で惨めで憐れな生き物やな。
南朝鮮人へ
「ウリたちは高級車乗ってるの〜ウリの心がそう叫んでる〜」も結構だが
日韓の自動車所有率をしらべてみな
韓国の自動車所有率は日本どころかOECD加盟国平均にすら届いてないぞ
現在日本で販売されているボルボS９０は中国製
まず首都ソウルと地方都市福岡を比べるなよ
まぁ、日本じゃオマエらのクズ車よりもFerrariの方が売れてるけどな。
販売台数とか、あちこちのサイトに載ってるんだから
資料を見て自分で判断しろよ。優秀民族の名が廃るぞｗｗ
コリアンの感性って都民と全く同じなんだよね。
「虚栄心が服着て歩いてる」って感じ。
いや田舎者そっくりだと思うよ
コリアンと都民が一緒？w
バカも極まれりだな…┐(´～`；)┌
コリアンと同じ様なメンタリティーは大阪の鶴橋やあいりん地区等にいる元同胞だろうが
テキトーな印象付けすんなよ、ゴミクズが！
都民？
ど田舎から上京してきた田舎モンは都民
とは認めねえよ。
日本にもスーパーカーブーム（1970年代）てのがあってだな。そのころは路駐も多かった（はずだ）
車に関して言えば、今の韓国はその段階なんだろうと思うよ
制度があっただけだよ、そのころは。
恥の上塗りカッコ悪いぞ。
金融機関の体質が全く違うんですけど。
昔みたいに車にステータスを持つ人が少なくなったからな
資産あって衣食住もそれなりなら良いとおもうよ
でも韓国人もように見せかけの為に偏ったお金の使い方は貧乏人のする事やろ
そんな不安定な暮らし恥ずかしくて出来ひんわ
日本で在日って免許取れるの？取れるならヒュンダイ買ってやれよ〜
てい造爺なんて生活保護で車どころか免許も持っていません・・・・
在日でも免許は取れる。
ただ昔の運転免許証の名前欄には本名か通称名(通名)かどちらか選べた。当然在日は本名を隠したいため通称名を選んだ。
しかし現在は通称名のみは不可能です。
レンタルでしか乗ったこと無いけど韓国車すごくうるさかった
韓国では外車乗ってないと見下されるからな
朝鮮人、賢すぎて微分積分は出来るのに足し算が出来ない世界？
日本に外車が少ない理由は、２つ！
・自国に良い車が有るので、別に外車の必要が、無い。
・人の好みは様々、外車が良いと思えば外車に乗れば良い。
すぐそこのコンビニに行くのに革靴履いてアルマーニ着て行くのは愚か！
貧しい者ほど持っているモノを見せびらかし、それを見た貧しい者が羨ましがる！
60〜70年前には、日本にもそんな人がいたが、心も経済も豊かになった現在、他人の目を気にせず、自分の価値観でものごとを判断している！
朝鮮人、頑張れ！
日本では日本自動車輸入組合がブランド別の販売台数を公表しているというのに未開土人には統計という概念がないのか？ｗ知能が低すぎる
高級車のレベルが一桁違うんじゃ無い
日本だと４〜５００万円が普通車で高級車だと１８００万円位だろ
アイツラ型落ち中古を借金してまで３００万円で購入して高級車だと言うてるレベルぞ
知能が低い朝鮮人は、貧困のくせに見栄っ張りだよな。
だから借金を膨らませて首を吊るんだww
日本車は起亜現代車と違って嫌々仕方なく乗ってるわけじゃないんだよ
なので一昔前のデザインがカッコいいだのセダンが高級車だの言うてるんだぞ日本のタクシーが古臭いデザインのセダンとか意味不明だろ
ひと昔前はドイツ御三家だったが、レクサスや主にトヨタの上位車種に乗り換える層が一定数存在するのは確か。別に自分も好きなわけでもないが、トヨタのハイブリッドは強いよ。
２～３０年前と比べたら確かに減ったような気がする。
ただ同格のレクサスが結構走ってる。
みんな金あんなぁ。
外車は故障率が高いからな。
でも、ドイツ人って韓国が大嫌いなのに笑えるよなぁｗ
そりゃそうだろ、全てにおいて日本車の方が上なんだから
日本人にとってはさ。
・アフターケアが完璧
・安全性＆信頼性が高い
・普段使いの車に高級車なんて必要ない
・道が狭く細かいので軽自動車が一番楽
・燃費が圧倒的に上
・価格が妥当
・そもそも車ひとつで見栄を張ったり自慢するような文化・風習が日本人には無い
外車はかなり多く日本でも乗られている。
ただし、高級車の外車となると、そうあまり見かけないが国内のメーカーも含めると割と見かける。
まあ現代車等絶対買わないし普通の感覚では乗らないだろうな
買うのはドイツ車イタリア車イギリス車フランス車アメ車の順でモノ好きが買うが故障&修理ばかりで乗れる時間は少ないわドライブは故障で台無しになるわ部品はなかなか届かないわその上高いで普通の日本人は買わないだろう。
まあ日本で買って乗っている奴は意識高い系か中国韓国系の見栄っ張り人が殆どだろうな。
命に関わる乗り物だからな
安全で壊れにくく故障してもすぐに修理出来る優秀な国産車が豊富にあるなかでわざわざ外車選ぶメリットがない
>自分が日本に初めて行った時は韓国よりドイツ車が多いと感じた
こういう韓国人らしくないコメント嫌い（笑）
お前らはとりあえずホルホルしとけよ
日本車は安価で性能が良いから、あえてドイツ車に乗る必要はない。
反対に韓国車は航続距離、環境性能などの性能が低く、ドイツ車に圧倒的に軍配が上がる。
韓国人が単に見栄っ張りな事。
これらの要因があると分析します。
日本人が、何の車に乗るかも気になる奴等wwwwww
韓国人のドイツ車好きって、市営住宅住んでベンツ乗ってるイメージだな。
最長の自動車ローンを組んで中古の輸入車を購入するのは逆に貧乏臭い。
因みに洗練されている富裕層は最新高級車をさりげなく乗りこなしている。
見栄を張る時代は終わったなぁ。
バブル期よりも今の方が居心地がいい。
人の目を気にせず自分に都合のいい自分好みの車を選べる。
車に限らずいろんな分野で楽になったと思う。
日本は実用か趣味性でクルマを選ぶ
見栄や張ったりでベンツ買うのはチョーセン人くらいじゃねｗ
日本では見栄よりライフスタイルや趣味に合致した車種選択が一般的になっているが、輸入高級車の理由だけで購入する消費者は皆無に等しいでしょう。
個人的には、価格より欲しい自動車を重視して購入する価値観だ。
韓国のドイツ車なんてみんな中古だろ
日本で輸入車を購入する消費者がいるのは統計で証明しているが、個人の価値観と好みが反映されるので良い悪いはない。
むしろ、何故拘るのか疑問に思う。
うちのはアルピナってやつだけど、ヒョンデはそれより登録台数多いらしいから大人気だなー(棒
日本は燃費と耐久性に拘る、実用的に優秀な車を買うんだよ、だから日本車に成る訳。
古い車を手をかけて乗ってるのカッコいいよね。自分も憧れてパオに乗ってたけど、本当にお金がかかるんで折れてしまった。
日本人で外車（欧米の車）を買うのは「そう言うのも味と思う＆ステイタスとして乗る」ような趣味人か金持ち
外車はすぐ故障して不便だから、一部のモデル以外は普通の人が日常で（道具として使う）車とは思われてない
もっとも欧米メーカーがEV化に狂ったせいで外車（特に欧州車）のステータス性はだいぶ下がった
あんまり車にお金をかけたいと思わないからな。国産車のコンパクトカーくらいで十分だな。
普通に考えたら性能がいい国産だろ
外車に乗るなら日本に金返せよ
ドイツ車は見栄を張るにはいいかもしれないが故障が多いし、修理代がバカ高い。
韓国車は見たことないけど、あんなゴミ車を誰が買うんだよ。死にたくないしな。
やっぱり価格、品質、維持費を考えたら日本車がいいわ。今まで25台の車を乗り継いできたけど個人的に良いと思ったのはスイフトスポーツだな。
同価格帯で国産車より性能やメーカー対応が勝っているのなら
選択肢に入るが同程度以下なら選択肢にもならんよ
ベンツ、BMW、ミニ、ポルシェはよく見るけど韓国車なんて日本で見た事ないわ。
要するに日本人がヒュンダイに乗らない、売れない＝日本人が外国車に乗らないからに違いない。韓国車が低評価を受けているわけじゃない。って考えたいんだろ。アホくさ。
数年前に韓国に行ったけど、９割ぐらい現代だったよ。しかも似たようなセダンがたくさん走ってた。韓国は財閥の独占市場でガラパゴス化してる印象。韓国では同じような車ばかりだからベンツだと目立てるという感じだと思う。
韓国民と日本人の価値観の違いです
韓国はクレジットで買うのでしょ、家計負債が増えるだけです
借金地獄です
日本で韓国車が売れなくて悔しいな？在日よ。wwwwww日本で売れるわけねぇだろあんなゴミが。せっかく通り名で誤魔化しても車で朝鮮人だとばれる。
韓国ではドイツ車は高級車の認識の様だ
大昔の日本の様な感じかな
むしろ見栄っ張りに見られるのいやだから、日本車を選ぶ金持ちも多いよ。
在日はヒュンダイに乗っても誇れないくらい恥ずかしい
だけどヒュンダイの売行きだけは誇りたい
サム損テレビでも同じ
ああ、悲しいミンジョク愛、ニダ
見栄っ張りで金銭感覚が鈍い韓国人と車を趣味・実用と考え身の丈あった車を購入しようとする日本人との違いだね。
わが家のお向かいさん三軒を紹介する。Aさんのところはアルファロメアのスポーツカーとプジョー。Bさんのところはベンツ。Cさんのところはポルシェとローバーミニ。でも60数軒ある町内を見渡すとうちを含めて他はみんな日本車だな。アメリカ人のEさんもホンダに乗っている。
俺が大学生だった20年前までは、ドイツ車はかなり走ってた。
学友もオヤジのお古のBMW３シリーズに乗ってる奴がいたわ。
でも、レクサスが日本国内展開を始めたころから、ドイツ車減ってきた気がする。
日本人のほとんどは日常用（家庭用・通勤用）で外車を買うもんじゃない、と言う意識がある
妻帯者なら旦那が「外車買いたい」って言ったら、よっぽど懐があったかくない限り、大反対される
道具（日本車）と嗜好品（外車）ぐらい違いがある
カルマンギアほちい
韓国車が故障が多くてベンツの糞っぷりが目立たないからだよ。
そしてレクサスを知るともう戻れなくなる。
だから伸び率が1番なんだわ。
ヒュンダイの電気自動車は一回だけ見たことある
30歳くらいの意識高そうなねーちゃんが乗ってた
日本人が日頃、コリアンを罵倒するのは自身の能力のなさからくる
嫉妬でぁることはすでに論文にょり明らかだ。
こんな無様な姿晒してぃては愛国者なんて言ってもらぃたくなぃね。
日本精神のかけらも感じられなぃ。
こぅぃぅ奴らが日本を衰退に導く。
韓国人って自国の自動車を自慢するくせに、自分らは外車乗っているアピールなんだｗそれでいて韓国車を日本人は買わないって恨み節を垂れる意味が分からないｗ
次期大統領のイ・ジェミョン氏の愛車はスバル・レガシィ・アウトバック（２０２４年５月現在）
反日政治家の癖に愛車はスバルｗ